Desde o dia 1o está acontecendo no Shopping Tambiá, centro da capital, uma exposição com miniaturas de carros e outros veículos, como lanchas, caminhões, etc. incluindo parte da minha coleção 1:18.
Na exposição poderão ser vistos vários modelos de carros movidos por controle remoto, como uma Hummer customizada com som e luzes estroboscópicas. Também há uma variedade de big foots importados, que são movidos a metanol e preparados para andar na lama.
Um dos modelos que mais chama a atenção na exposição é a lancha Marlin 2, movida por um motor de cortador-de-grama e operada por um controle remoto com alcance de até 800m. Confeccionada em vibra de vidro, alcança até 120km/h no mar.
E claro, não poderia deixar de citar que meus Vipers e Ferraris 1/18 estão participando da mostra, como o Viper GTs-R #51 vencedor das 24h de Daytona (que acebei de aquirir) e as Ferrari 360 e Enzo Ferrari, ambas tunadas (da série Whips da Hot Wheels) e com pintura candy. As miniaturas ficarão expostas até o dia 15 deste mês. A organização do evento é do Club Tuning PB.
O programa Globo Esporte da TV Cabo Branco, afiliada da rede Globo na PB, exibiu uma reportagem sobre o projeto Mini Baja SAE da Universidade Federal da Paraíba. A matéria aborda os preparativos para a viajem à competição nacional, em Piracicaba-SP, que reúne os projetos Baja de várias universidades do Brasil e do exterior.
Link: http://globoesporte.cabobranco.tv.br/index2.php?vdid=32072&d=2009-03-03
A Equipe UFPBaja, que desenvolve um veículo destinado às disputas de provas tipo todo-terreno (enduros), lança na manhã do próximo dia 2 de março seu mais novo protótipo inteiramente desenvolvido na Oficina Mecânica e laboratórios do Centro de Tecnologia (CT). A solenidade de lançamento ocorrerá no auditório do Centro.
Este ano, professores e alunos do curso de graduação em Engenharia Mecânica que constroem o mini baja participam de novo da prova mais importante da modalidade. Trata-se da 15ª Competição Baja SAE Brasil – Petrobras, que acontece de 10 a 22 de março em Piracicaba (SP), mais especificamente no Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo.
No total, 16 alunos participam do grupo (oito já veteranos) e esta será a terceira participação deles no evento. Em 2006, obtiveram a 43ª colocação e, em 2007, o desempenho melhorou substancialmente, quando conseguiram o 24º lugar. O projeto atual teve início em agosto do ano passado e é considerado uma evolução direta da proposta técnica de 2007/2008.
Diferenciais técnicos – A organização do evento enviou à equipe um questionário em que são solicitadas informações detalhadas sobre o projeto, incluindo número de participantes, fase de criação do protótipo, medidas inovadoras implementadas de um ano pro outro, estratégias, logística, materiais utilizados na construção do veículo, apoios e patrocínios, até a forma como o grupo se deslocará ao local da competição.
Em resposta à série de questões, a UFPBaja destacou diferenças técnicas agregadas pelo projeto em 2009, como um sistema de suspensão progressiva (feito de duralumínio de alta resistência), uso de materiais nobres e ligas de alumínio (naval e aeronáutico), chassi concebido a partir das mais modernas ferramentas computacionais, entre outras.
Com respeito aos apoios e patrocínios, a equipe revela que a Universidade Federal da Paraíba, por intermédio de seu Centro de Tecnologia, garante a infra-estrutura (salas, maquinário, computadores e materiais diversos) e o traslado do grupo até o local de competição. Empresas locais e nacionais também colaboram com materiais, recursos financeiros, componentes, softwares e consultoria técnica. Entre esses patrocinadores estão a Petrobras, NSK Rolamentos, Fras-le, Siemens, Tubos Oliveira, Magicar, Auto Pressão Amortecedores e Molas Asa Branca.
Testes e viagem – O novo protótipo do mini baja vem sendo testado para a 15ª edição do SAE Brasil – Petrobras desde o início deste mês, no Campus I da UFPB, em João Pessoa. Porém, por conta dos testes de durabilidade o veículo vem rodando desde novembro do ano passado.
Para chegar ao local da competição, o grupo freta um ônibus e encara 60 horas de viagem entre a Capital paraibana e Piracicaba (SP). A equipe UFPBaja espera melhorar o resultado final do protótipo na competição em Piracicaba, já que a metodologia aplicada eliminou contradições entre os objetivos de cada subsistema, tornando o projeto mais coerente e competitivo que os anteriores, com menores discrepâncias entre os valores teóricos e práticos de desempenho.
Fonte: Ascom CT/UFPB
O Fotogt cobriu com exclusividade este tour, o qual mostrou mais uma beleza de nossa cidade aos viajantes presentes no evento.
O Fotogt esteve presente nos dois dias iniciais do maior festival de motociclismo do Nordeste. Mais detalhes aqui: http://www.fotogt.com/?ual=galerias&id=42
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